Бурение скважин под сваи в Барановичах

Свайный фундамент на текущий момент популярен по причинам значимого обновления технологий. Вместо технологии забивки или отливки свай из бетона, теперь применяется способ с завинчиванием. Собирается так называемый свайно-винтовой фундамент. Особенность винтовых свай — не потребуется производить масштабных земляных работ. Нужно лишь лидерное бурение под сваи, без общей разработки почвы. Одновременно с этим, можно бурить не на полную глубину погружения. Это бюджетный метод возведения фундамента, набирающий популярность в частном строительстве.

Об особенностях бурения под винтовые сваи

Винтовые сваи погружаются завинчиванием, по этой причине их применяют на однородных суглинках. Эта технология не используется на каменистых грунтах. Под данный вид свай бурение можно делать винтовым инструментом. Применяется так называемый ямобур, который производит бурение с высокой скоростью, сравнительно с традиционным буровым оборудованием.

Ямобур, выделяясь от бурового станка, смонтирован на стреле экскаватора. Чтобы бурить под следующую сваю, не потребуется перемещать технику. Достаточно поменять положение стрелы экскаваторного ковша (где смонтирован механизм). Таким способом, можно реализовать бурение нескольких десятков свай за день. Фактически, цена бурения скважин под сваи — это оплата одной рабочей смены работы экскаватора. Подобные модификации техники имеют бульдозерный отвал. Он применяется в целях снятия слоя грунта под фундамент и подготовки подъездных путей.

Другой вариант ямобура устанавливается на грузовике, а не на тракторном или экскаваторном шасси. В результате уменьшается стоимость доставки. Такая технология идентична той, что используется на экскаваторе. Получается вертикальная ось вращения (для вертикального бурения). Прибор крепится на конце стрелы и приводится в действие гидродвигателем. Шнековая конструкция позволяет производить бурение на сухую, без использования воды и бурового раствора.

Основной недостаток ямобура — не очень большая глубина бурения. Около трех-четырех метров. Преимущество механизма на грузовиках — чуть большая глубина бурения. Глубина уже может достигать пяти-шести метров. Грузовик позволяет разместить более длинный шнек, сравнительно с трактором. Между тем, свайные фундаменты используются на слабых грунтах, когда глубина погружения по нормам потребуется больше 6-и метров. В таком случае используется бурение традиционными буровыми станками на автомобильном шасси.

Бурение с помощью бурового станка

Под одну постройку потребуется несколько десятков свай. Поэтому бурение под сваи для дома целесообразнее проводить буровыми станками. Именно установка для бурения свай дает возможности уменьшить время на перенос оборудования из одной точки в следующую. Помимо автомобильного шасси часто применяют тракторное или экскаваторное. Станки без шасси малопригодны для бурения. Их долго перемещать.

Глубина погружения свай фундаментов высотных зданий превышает 15 метров. На подобную глубину ямобур не подходит, необходима специализированная техника. Обычно используют станки на базе ЗИЛ 131, Урал, КамАЗ. Бурение выполняется либо по-мокрому с подачей воды в скважину для вымывания породы, либо шнековым инструментом с выбрасыванием шлама всухую.

Для свай очень важно соотношение толщины и длины (сумма глубины погружения и высоты оголовка над землей). В случае если соотношение нарушено, к примеру, свая очень тонкая и длинная, это приведет к превышению расхода материалов, а также к росту энергозатрат. Буровые станки нужны при погружении на большие глубины (более пяти метров), поэтому им нужен достаточно большой диаметр. В частности, под опоры мостов используются сваи с глубиной погружения приблизительно 15-20 метров и с диаметром около 600-700 мм.

Основными на данный момент являются сваи шнекового бурения. Эта технология обеспечивает получение скважин большого диаметра с небольшими расходами. Ее превосходство — не потребуется присутствия на объекте воды.

Заливные сваи

Основное отличие заливных свай от остальных — невозможность погружения сваи без скважины, которая бурится на всю длину. В результате, бурение скважин буронабивных свай, например, возможно сделать на 70% от требуемой глубины погружения, а остаток можно будет добить специальным оборудованием. С заливными сваями это решение не проходит. Надо производить бурение на всю требуемую глубину погружения.

Заливные сваи — это отличный способ для неоднородного грунта с камнями. Камни в грунте препятствуют погружению обычных свай, заливные же отливаются в пробуренной скважине, их не потребуется погружать. Их имеется возможность использовать на любых грунтах. С сегодняшней технологией заливные сваи получаются ненамного дороже обычных. Они вполне доступны при частном строительстве. Таким образом, можно выбрать подходящие способы бурения свай, в зависимости от задач.

Для данного типа свай бурится скважина необходимого диаметра, например, 200-300 мм. В скважину вставляется каркас из арматуры, заливающийся затем бетоном. Технологии опалубки позволяют отливать заливные сваи как одно целое с ростверком. В результате, получится конструкция с наибольшей прочностью. Схема нашла использование в промышленном строительстве. Монолитные свайные фундаменты используются для опор мостов и гидротехнических построек.

Заливка свай в скважины производится в течение нескольких часов или дней после проведения бурения. В основном ее делают сразу. Нельзя пустые скважины оставлять на длительное время, они весьма быстро могут осыпаться. Допускается отливка как вместе с ростверком, так и без. Часто заливку выполняют поэтапно, так как для заливки свай может понадобиться одна техника, а для ростверка — другая.